最強(qiáng)攔路虎？福睿斯競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)惠大比拼

    現(xiàn)代悅動(dòng)最高優(yōu)惠3萬元

     悅動(dòng)自2011款上市，多年來一直都沒有新的動(dòng)作，不過憑借韓系車動(dòng)感時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，至今看來仍不落伍，從銷量上也不難看出消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可。如今在對(duì)悅動(dòng)的調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，其優(yōu)惠幅度有了進(jìn)一步的擴(kuò)大，從之前的2萬元左右擴(kuò)大至最高3萬元，有意購車的朋友不妨多關(guān)注一下。

     悅動(dòng)的中網(wǎng)風(fēng)格更加偏向于家族特征，韓系車漂亮的線條設(shè)計(jì)讓全車凸顯時(shí)尚氣質(zhì)。上市雖已多年，但現(xiàn)在看來依然沒有過時(shí)之感。車身的長(zhǎng)、寬、高與其他老車型相比優(yōu)勢(shì)突出，和啟悅相比各有所長(zhǎng)，但與福睿斯對(duì)比起來還是有較大的差距。

     小改款之后的2011款悅動(dòng)，內(nèi)飾依然是上深下淺的配色設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處的鍍鉻裝飾提升了整體質(zhì)感，而大燈高低可調(diào)控以及USB接口的增加，高配車型還提供多功能方向盤、智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)功能、導(dǎo)航等實(shí)用配置，為車主提供便利性的同時(shí)也更加符合年輕人的口味，在兩年前的同級(jí)別車型中，這樣的配置算是非常豐富了。

    2011款悅動(dòng)沿用以前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的變速箱是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩種。除此以外，2011款悅動(dòng)還將搭載一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。這里要提一下的是，悅動(dòng)是今天對(duì)比車型中唯一一款自動(dòng)變速箱為4擋的車型，不及其他對(duì)手。

   編輯點(diǎn)評(píng)：時(shí)尚的外觀加上還算豐富的配置，在最高3萬元的優(yōu)惠過后，悅動(dòng)的入門價(jià)格已經(jīng)下探到7萬元，相信這款“風(fēng)韻猶存”的車型也會(huì)是福睿斯將要面對(duì)的“狠角色”之一。

   本文小結(jié)：

   我們此次調(diào)查了四款福睿斯的競(jìng)品車型在全國(guó)的優(yōu)惠情況，除新近上市的啟悅優(yōu)惠較低，其他幾款車型優(yōu)惠均有較大幅度增加。其中凱越和悅動(dòng)的降幅最高，因這兩款車型入門價(jià)格較低，優(yōu)惠之后具有很高的性價(jià)比，是購車預(yù)算不高的朋友們不錯(cuò)之選。寶來最高優(yōu)惠幅度不小，但是各地區(qū)的優(yōu)惠差別較大，所以購車時(shí)最好能與商家多溝通。啟悅雖然優(yōu)惠的力度不大，但因其本身就具有售價(jià)較低、配置豐富的特點(diǎn)，其實(shí)力也不容小覷。幾款車型各有所長(zhǎng)，但對(duì)于各方面都擁有不俗表現(xiàn)的福睿斯來說，誰會(huì)是那匹攔路之虎，還是要交給市場(chǎng)來做最終的評(píng)判，我們拭目以待。